国鉄・スハフ43-13，スハ44-25
スハ44系はご存じの通り「つばめ」に代表される、特急用３等座席車としてＳ26年に製作されています。
スハ44系の最後となった優等列車の運用が急行「銀河」で、Ｓ51年２月20日まで使用されていました。（翌日から20系で運転）
スハフ43-13と、スハ44-25は、旧型客車の「銀河」に最後まで使われていた車輌です。
誠文堂新光社刊「客車・貨車ガイドブック」の写真もこの車輌ですね。
モデルは、KATO製のスハ44から加工しています。
スハフ43の11〜はスハ44から改造されたグループで、車掌室がデッキの内側にあります。Ｓ35年に14両が改造されています。
加工箇所は、デッキから２番目の窓を埋めるのと、妻面にテールライトを付けるだけです。
スハ44とともに手すりをタヴァサ製のエッチングに交換しています。
実車は２両とも近代化改装されていますので、客扉の交換や窓のアルミサッシ化が施されていましたが、作例では未加工（色入れ含む）です。
折りをみて追加工をして、きちんとした特定番号仕様に仕上げたいですね。
＊スハフ43連結の最終日の「銀河」の編成は以下の通りです。
急行・銀河（Ｓ51.2.19）
大阪 ← → 東京
ＥＦ５８-７５（宮）＋マニ36-2218（大ﾐﾊ）＋オハネフ12-2043（大ﾐﾊ）＋オロネ10-89（大ﾐﾊ）＋スハネ16-166（大ﾐﾊ）＋スハネ16-2619（大ﾐﾊ）＋スハネ16-18（大ﾐﾊ）＋スハネ16-402（大ﾐﾊ）＋スハネ16-22（大ﾐﾊ）＋オハネ12-36（大ﾐﾊ）＋スハネ16-2620（大ﾐﾊ）＋スハネ16-2610（大ﾐﾊ）＋オハネフ12-2051（大ﾐﾊ）＋スハ44-25（大ﾐﾊ）＋スハフ43-13（大ﾐﾊ）
SHOPnekomata / MIKECAT