国鉄・スユ13

  

スユ13は、護送便郵便車オユ12に電気暖房を取り付けた車輌で、13両が新製によって作られ、1両だけオユ12からの改造車があります。車体番号は全車2000番台でオユ12と共通で割り振られています。また、荷重もオユ12が12tなのにスユ13では13tになっています。

モデルは、GM製のオユ12のプラキットを組んだものです。車体はそのまま組み立てますが、屋根のカーブを実車に合わせて削り修正しました。
車体各部の手すり,屋上ステップ,テールライトはタヴァサ製のパーツに交換。窓ガラスは、Tomix製マニ50とKATO製オユ10のものをはめ込みしています。
台車もセンターピンを加工してKATO製のTR50を使用しています。


国鉄・スユニ50
(RMM−1997・10月号に掲載)

スユニ50は、マニ50と同じ構造の車体を持った郵便荷物車。旧43系客車などの台車などを流用して車体を作り替えたもので、台車はTR-47。S52年から80両が製作されています。

モデルは、ペアーハンズ製のエッチング側面とTomix製マニ50の組み合わせです。
側窓にはマニ50の窓ガラスを、荷物扉にはKATO製オユ10の扉ガラスをそれぞれはめ込んであります。
手すりとテールライトはタヴァサ製のパーツに交換。
台車はKATO製TR-47ですが、そのままでは車高が低いので、センターピンにプラ板をはさんでかさ上げしています。



   


SHOPnekomata / MIKECAT
Copyright Nyago .T