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索引リスト(国鉄・JR線) |
※グレー地・白文字は未発売・中止アイテム |
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| *掲載の商品は、すでに販売を終了していますのでご注意ください。 |
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車種・その他 | |
| D51形 | 1号機(半流形) | D51(シク) | 半流ドーム,煙室前面・丸,窓有デフ,ランボード白線,ロッド赤 | |
| 27号機(半流形) | D51 | 半流ドーム,煙室前面・丸,切詰デフ,密閉キャブ | ||
| 51号機(半流形) | D51 | 半流ドーム,煙室前面・丸 | ||
| 75号機(半流形) | D51 | 半流ドーム,煙室前面・丸,窓有デフ,テンダー重油タンク | ||
| 155号機(標準型) | D51 | 標準型ドーム,長野式集煙,窓有デフ,テンダー重油タンク | ||
| 200号機(標準型) | D51 | 標準型ドーム,窓有デフ,ランボード白線,ロッド赤 | ||
| 498号機(標準型) | D51 |
1両入(2012) |
標準型ドーム,テンダーATS付 ※1両入りは、単品1両セット 後藤デフ,ボイラー発電機2個,スノウプラウ付前面が追加 門デフ,窓有デフ,鷹取式集煙,長野式集煙,重油タンク付ドーム,テンダー重油タンクが付属 (155,200,538,691,756,498に対応) |
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| 538号機(標準型) | D51 | 標準型ドーム,門デフ | ||
| 691号機(標準型) | D51 | 重油タンク付ドーム,鷹取式集煙 | ||
| 756号機(標準型) | D51 | 重油タンク付ドーム,長野式集煙 | ||
| 1008号機(戦時型) | D51 | カマボコドーム,船底テンダ-,切詰デフ,密閉キャブ | ||
| 1019号機(戦時型) | D51 | カマボコドーム,船底テンダ-,鷹取式集煙 | ||
| 1161号機(戦時型) | D51 | カマボコドーム,船底テンダ-,窓有デフ,テンダー重油タンク | ||
| C11形 | 190号機(大井川鉄道) | (中止) |
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| 227号機(大井川鉄道) | (中止) |
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| 292号機(戦時型) | (中止) |
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| 325号機(真岡鉄道) | (中止) |
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| 3次型 | (中止) |
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| 4次型(戦時型) | (中止) |
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| 機関車トーマス | 1両入(2015) | 大井川鉄道・機関車トーマス号として発売 | ||
| C57形 | 1次型 | (中止) | (図面完了) やまぐち号 | |
| 4次型 | (中止) | (図面完了) ばんえつ号 | ||
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車種・その他 | |
| DD51形 | 標準色 |
1両入(2012) 1両入(2015) |
キャブ前面:2種(寒地/暖地) 手すり:増備型(ヘッドマーク付・有) 屋根:3種(初期/後期/後期・無線) ※(2015)は、SG車輪・マグネットカプラーなし((2012)はHG車輪) |
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| (中止) |
キャブ前面:専用パーツ 車体色艶あり 車番・印刷済 |
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| JR貨物更新色 |
1両入(2012) 1両入(2015) |
キャブ前面:2種(寒地/暖地) 手すり:増備型 屋根:貨物3種(初期/初期・無線/後期) ※(2015)は、SG車輪・マグネットカプラーなし((2012)はHG車輪) |
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| JR貨物A更新車(青色) | 2両入(2013) |
※「DD51・A更新車+B更新車」2両セット キャブ前面:寒地のみ 手すり:増備型 屋根・暗灰:3種(後期/後期・無線/貨物後期) |
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| JR貨物B更新車(朱色) | 2両入(2013) |
※「DD51・A更新車+B更新車」2両セット キャブ前面:寒地のみ 手すり:増備型 屋根・明灰:2種(後期/後期・無線) |
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| 北斗星塗装 |
非売品(2012) プ2両(2013) |
※非売品は、「Bトレ10周年記念BOOK」付録・2両セット 正面窓:2種(寒地/暖地) 手すり:増備型(ヘッドマーク付・有) 屋根:3種(初期/後期/後期・無線) ※プ2両は、「DD51・北斗星色」2両セット |
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| 1号機(ぶどう色) | プ2両(2013) |
※「DD51・Aセット(1号機・朱色+ぶどう色)」2両セット 左側面,屋根,ボンネット前,正面窓,手すり:初期(新規) 車番・印刷済 |
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| 1号機(朱色) | プ2両(2013) |
※「DD51・Aセット(1号機・朱色+ぶどう色)」2両セット 左側面,屋根,ボンネット前,正面窓,手すり:初期(新規) 車番・印刷済 初期タイプ用・ボンネット前パーツ付属 |
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| 842号機(お召塗装) | プ2両(2013) |
※「DD51・Bセット(842号機+888号機)」2両セット 艶塗装(車体,台車) 手すり:増備型(ヘッドマーク付・有) 車番・印刷済 屋根:貨物2種(初期/初期無線) |
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| 888号機(お召塗装) | プ2両(2013) |
※「DD51・Bセット(842号機+888号機)」2両セット 屋根:貨物後期 手すり:増備型(ヘッドマーク付・有) 車番・印刷済 |
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| ユーロライナー | 2両入(2014) |
※「ユーロライナー・DD51+EF64」2両セット キャブ前面:2種(寒地/暖地) 手すり:増備型(ヘッドマーク付・有) |
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| DD53形 | 標準色 |
2両入(2007) 2両入(2012) |
機関車+ラッセルヘッド(クリーンニング車対応)・2両セット かき寄せ翼:2種(開/閉) ※(2012)は、屋根縁・黒塗装 |
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| DE10形 | 標準色 |
1両入(2014) 1両入(2015) |
キャブ前面・暖地のみ ※(2015)は、キャブ前面:2種(暖地/寒地) |
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| JR貨物更新車(青色) | 1両入(2014) | キャブ前面・暖地のみ | ||
| (中止) | 1両入(2015)予定 キャブ前面:2種(暖地/寒地) | |||
| JR貨物新更新色(朱色) | 1両入(2014) | キャブ前面・寒地のみ | ||
| (中止) | 1両入(2015)予定 キャブ前面:2種(暖地/寒地) | |||
| JR貨物新更新(前帯無) | (中止) | 1両入(2015)予定 (彩色見本完了) | ||
| JR貨物・広島更新車 | (中止) | 1両入(2015)予定 | ||
| JR貨物更新色(紫色) | (中止) | 1両入(2015)予定 | ||
| ぶどう色・1705号機 | (中止) | 1両入(2015)予定 | ||
| 嵯峨野観光 | (中止) | 1両入(2015)予定 | ||
| JR貨物新更新(太帯) | (中止) | 1両入(2015)予定 | ||
| ななつぼし補機 | (中止) | 1両入(2015)予定 | ||
| DF50形 | 朱色 |
パート7 ベスト12 |
6両入(2006) |
前面:2種(一般/補強更新) ※パート7は、スカート艶あり |
| ぶどう色 |
パート7 ベスト12 |
※パート7は、スカート艶あり ※ベスト12は、スカート艶なし |
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| HD300形 | 一般色 | (中止) | (CAD完了) | |
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車種・その他 | |
| EB10形 | 赤+灰色 | パート5 | (カツミ・HOゲージ・タイプ) | |
| 黒+クリーム | パート5 | (カツミ・HOゲージ・タイプ) | ||
| 黒+黄帯 | パート5 | (カツミ・HOゲージ・タイプ) | ||
| 青・濃淡 | 限1両(2004) | ※カツミ限定・丸栄・第1回鉄道模型展 (カツミ・Oゲージ・タイプ) | ||
| 緑・濃淡 | 限1両(2004) | ※カツミ限定・丸栄・第1回鉄道模型展 (カツミ・Oゲージ・タイプ) | ||
| 青+クリーム | (中止) | (カツミ・HOゲージ・ED100タイプ) | ||
| 赤+クリーム | (中止) | (カツミ・HOゲージ・ED100タイプ) | ||
| ブルークリア | 非売品(2007) | 丸栄・第4回鉄道模型展入場券添付 | ||
| 金(メッキ) | 非売品 | ホビー事業部・取扱い移管記念・関係者向け記念品 | ||
| 銀(メッキ) | 非売品 | ホビー事業部・取扱い移管記念・流通向け記念品 | ||
| 赤金(メッキ) | 非売品 | Bトレ5周年博・イベント記念品 | ||
| 青金(メッキ) | 非売品 | Bトレ5周年博・イベント記念品 | ||
| EH10カラー・黒 | 2両入(2012) |
※「Bトレ10周年・EB10黒+茶」2両セット Bトレ博会場・先行発売 EH10・一般型タイプ |
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| EH10カラー・茶 | 2両入(2012) |
※「Bトレ10周年・EB10黒+茶」2両セット Bトレ博会場・先行発売 EH10・15号機タイプ |
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| EH10カラー・試作機 | (中止) | 茶+銀帯(EH10・2,4号機初期塗装タイプ) | ||
| 10周年ラッピング印刷 | 非売品 | 灰+山吹色・10周年ロゴ印刷済み | ||
| 10周年(没デザイン) | (中止) | 灰+山吹色+銀帯・10周年ロゴなし (彩色見本完了) | ||
| ニコニコ超会議3 | 限1両(2014) | ニコニコ超会議3・イベント販売 | ||
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車種・その他 | |
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EF58 (初期・側面原型) |
ぶどう色(初期) |
パート8 パート14 パート16 |
側面:原型 屋根:SG ※パート8は、前面:原型大窓 パンタ:PS15 ※パート14は、前面:2種(大窓/小窓) パンタ:PS14 ※パート16は、前面:ひさし付 パンタ:PS14 |
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| 青色(初期) | パート8 | 側面:原型 屋根:SG 前面:大窓 パンタ:PS15 | ||
| 青大将(初期) |
限2両(2005) 2両入(2006) 2両入(2007) |
※限2両は、JAM限定「EF58 18号機+青大将」2両セット 側面:原型 屋根:SG 前面:2種(大窓/小窓) パンタ:PS15 ※2両入(2006),(2007)は、前面:2種(小窓/大窓ひさし) パンタ:PS14 |
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| ブルトレ色(初期) |
セブン ベスト9 |
限2両(2007) |
側面:原型 屋根:SG 前面:小窓 パンタ:PS15 台枠・端梁:黒 ※限2両は、イベント限定「ブルトレ牽引機・EF58+EF60」2両セット 台枠・端梁:灰色 ※ベスト9は、台枠・端梁:灰色 |
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| 試験塗装(4号機) | 限2両(2005) |
※カツミ限定「EF58 4号機+31号機」2両セット(JAM2005) 側面:原型 屋根:SG 前面:小窓 パンタ:PS15 台枠:灰色 端梁:黄 |
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| 試験塗装(18号機) | 限2両(2005) |
※JAM限定「EF58 18号機+青大将」2両セット 側面:原型 屋根:SG 前面:大窓 パンタ:PS15 台枠:灰色 端梁:黒 |
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| 試験塗装(31号機) | 限2両(2005) |
※カツミ限定「EF58 4号機+31号機」2両セット(JAM2005) 側面:原型 屋根:SG 前面:小窓 パンタ:PS15 台枠:灰色 端梁:黒 |
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EF58 (後期・側面蹴込み) |
ぶどう色 | パート8 | 側面:後期 屋根:EG 前面:2種(Hゴム・灰縁/ひさし付) パンタ:PS15 | |
| 青色 |
パート8 パート14 パート16 ベスト9 |
側面:後期 前面:2種(Hゴム・灰縁/ひさし付) 屋根:EG パンタ:PS15 ※パート14は、前面:Hゴム・色なし 屋根:EG・黒塗装 ※パート16は、前面:2種(ひさし付/一体ひさし) 屋根:SG パンタ:PS14 ※ベスト9は、前面:3種(ひさし付/大窓ひさし/一体ひさし) 屋根:SG パンタ:PS14 |
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EF58 (ビニロックフィルタ) |
青色(ビニロック)(大窓) | セブン | 側面:ビニロック 前面:2種(大窓/小窓) 屋根:SG パンタ:PS15 | |
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150号機(ビニロック) (ぶどう色) |
限2両(2005) 3両入(2006) |
※限2両は、JAM限定「EF58 150号機+157号機」2両セット 側面:ビニロック 前面:Hゴム・黒色 屋根:SG・黒塗装 パンタ:PS15 ※3両入は、「旅の贈りもの 0:00発」3両セット ※前面の窓縁塗装は省略 |
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| 150号機(ビニロック・青色) | (中止) |
車体色艶あり 車番・印刷済 SG・LOCOシャーシ |
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157号機(ビニロック) (青色) |
限2両(2005) |
※JAM限定「EF58 150号機+157号機」2両セット 側面:ビニロック 前面:Hゴム・白色 屋根:SG・黒塗装 パンタ:PS15 |
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| EF5861号機 | ため色 | Kiosk2(シク) |
6両入(2014) |
側面:61号機専用 前面:大窓 屋根:SG・黒塗装 |
| EF60 | ぶどう色 | パート15 | 前面:単灯のみ Hゴム・灰色 | |
| 一般色 |
パート15 ベスト9 |
前面:2種(単灯/シルドビーム2灯) Hゴム・灰色 | ||
| 500番台(ブルトレ色) |
ベスト9 |
限2両(2007) |
前面:単灯のみ Hゴム・灰色 |
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| やすらぎ色(19号機) | パート12(シク) | 前面:シールドビーム2灯のみ ※実車とは運転室側窓に差異 | ||
| EF60・4次車 | 一般色 | (中止) | ベスト12より除外 | |
| 500番台(ブルトレ色) | ベスト12(シク) | 前面・側面・屋根:4次車専用パーツ | ||
| EF61 | ぶどう色 |
パート14 ベスト12 |
前面:単灯のみ |
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| 一般色 |
パート14 ベスト12 |
前面:2種(単灯/シルドビーム2灯) ※ベスト12は、青色やや暗い |
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| EF61200番台 | セノハチ補機 | パート15(シク) | 前面・側面:プレート付専用パーツ | |
| EF63 | 一般色(初期) | 限2両(2007) | ※カツミ限定 前面:アンテナなし 屋根・黒色:2種(1次/2次〜) パンタ:銀 | |
| 一般色(アンテナ付) |
2両入(2007) 2両入(2012) |
※(2007)は、屋根・黒色:2種(1次/2次〜) パンタ:銀 |
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| ぶどう色(アンテナ付) |
2両入(2007) 6両入(2013) |
※2両入は、屋根・黒色:2種(1次/2次〜) パンタ:銀 |
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| EF64 | 一般色 | ベスト9 | 前面・屋根:2種(前期/後期) 屋根・黒色 | |
| ぶどう色(37,42号機) | ベスト9 | 前面・屋根:前期のみ 屋根・黒色 | ||
| JR貨物色(3色) | ベスト10 | 前面・屋根:2種(前期/後期) | ||
| JR貨物色(2色) | 2両入(2014) |
※「EF64・JR貨物更新機 0+1000番台」2両セット 前面・屋根:2種(前期/後期) 側面JRロゴ印刷済 |
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| JR貨物色(57号機) | ベスト10 | 前面・屋根:後期のみ ※広島更新塗装 | ||
| お召し装飾(77号機) | ベスト9(シク) | 車体色艶あり 側面銀帯あり 手すり・銀 屋根・青色 | ||
| ユーロライナー | 2両入(2014) | ※「ユーロライナー・DD51+EF64」2両セット 前面・屋根:2種(前期/後期) | ||
| EF641000番台 | 一般色 | ベスト9 |
6両入(2013) |
屋根:2種(冷房付・黒色/なし・青色) スカート:2種(一般/双頭連結器) パンタ・銀 ※6両入は、「特急寝台・あけぼの」6両セット Hゴム:黒色 屋根:冷房なし・黒色 スカート:2種(一般/双頭連結器) パンタ・灰色 |
| ぶどう色(1001号機) | ベスト9 | 屋根:灰色 モニタ・銀 パンタ:銀 | ||
| 試験塗装(1010号機) | ベスト10(シク) | 前面警戒色・黄色(後期) | ||
| JR貨物色(1015号機) | ベスト10 | JR貨物更新・3色 屋根・冷房付 | ||
| JR貨物色(新更新塗装) | ベスト10 | 屋根:2種(冷房付/なし) | ||
| JR貨物色(岡山更新塗装) | 2両入(2014) | ※「EF64・JR貨物更新機 0+1000番台」2両セット 屋根:2種(冷房付/なし(不用)) | ||
| EF65 | 一般色 |
パート6 パート15 ベスト9 |
限2両(2016) |
前面・スカート:2種(初期/後期) ※パート15は、Hゴム・灰色 ワイパー・灰色 パート6よりクリーム色・赤味あり ※限2両は、京都鉄博限定・5「スシ24-1+EF65-1」2両セット 車体色艶あり 車番・印刷済 SG・LOCOシャーシ |
| ぶどう色(9,56号機) |
ベスト10 |
限2両(2004) |
※限2両は、JAM限定「EF65 116号機+茶色」2両セット 前面・スカート:2種(初期・9号機/後期・56,57号機) ※ベスト10は、屋根・黒 前面:Hゴム・黒 ワイパー・銀 |
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| JR貨物色(3色) | パート15 | 前面・スカート:2種(初期/後期) 前面:Hゴム・黒 ワイパー・銀 | ||
| JR貨物色(2色) | ベスト10 | 前面・スカート:2種(初期/後期) 前面:Hゴム・黒 ワイパー・銀 | ||
| 試験塗装(116号機) | 限2両(2004) | ※JAM限定「EF65 116号機+茶色」2両セット 前面・後期のみ スカート:2種(前期(使用せず)/後期) | ||
| ゆうゆうサロン(123号機) | 西日本1(シク) | 初期塗装 前面・後期のみ スカート:2種(前期(使用せず)/後期) | ||
| ゆうゆうサロン(新塗装) | 西日本2(シク) | 後期塗装 前面・後期のみ スカート:2種(前期(使用せず)/後期) | ||
| EF65500番台 | 特急色(ブルトレ色) |
パート6 セブン ベスト9 |
6両入(2005) 1両入(2016) |
前面・後期のみ スカート:2種(前期(使用せず)/後期) ※セブンは、青色がやや暗い。 ※6両入は、「EF65+20系ブルートレイン」6両セット ※ベスト9は、屋根・黒塗装 ※1両入は、単品販売 前面:Hゴム・灰色 屋根・黒塗装 SG・LOCOシャーシ |
| EF651000番台 | 特急色 |
パート7 パート13 |
6両入(2008) 2両入(2014) |
前面:2種(初期/後期) パンタ:2種(PS17/22) 屋根・青色 パート13は、屋根・灰色 ※6両入は、「24系25形・銀帯」6両セット 屋根・青色 ※2両入は、「EF65 2000・特急色+JR貨物色」 屋根・黒色 前面:Hゴム:黒 ワイパー:銀 |
| JR貨物色(3色) | パート7 | 前面:2種(初期/後期) パンタ:2種(PS17/22) | ||
| JR貨物色(2色) | ベスト10 |
2両入(2014) |
前面:2種(初期/後期) パンタ:2種(PS17/22) 前面:Hゴム:黒 ワイパー:銀 ※2両入は、「EF65 2000・特急色+JR貨物色」 側面JRロゴ・印刷済 |
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| JR貨物色(広島タイプ) | ベスト10 | 前面:2種(初期/後期) パンタ:2種(PS17/22) 前面:Hゴム:黒 ワイパー:銀 | ||
| 試験塗装(1059号機) | 限2両(2004) | ※JAM限定「EF65 1059号機+1065号機」2両セット | ||
| 試験塗装(1065号機) | 限2両(2004) | ※JAM限定「EF65 1059号機+1065号機」2両セット | ||
| レインボー色 | パート7(シク) | 前面:2種(初期/後期) パンタ:2種(PS17/22) | ||
| トワイライト色 | (中止) | 1両入(2016/7月)予定(SG・LOCOシャーシ) | ||
| EF66(初期) | 特急色(ひさしなし) | セブン | 屋根・ひさし無 パンタ:PS17 | |
| 試験塗装(20号機) |
パート9 ベスト12 |
屋根:ひさし無・灰色 台枠:灰色 パンタ:PS17 ※ベスト12は、青色がやや暗い。 |
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| EF66(後期) | 特急色 |
パート9 ベスト12 |
2両入(2015) |
屋根:ひさし付・青 台枠:黒 パンタ:PS17 青色がやや明るい ※ベスト12は、屋根・ひさし付:2種(冷房付・灰色/なし・青色) パンタ:2種(PS17/22) ※2両入は、「EF66 27号機+更新色」2両セット 前面ナンバー地:金色 パンタ:PS22 屋根・冷房付:灰成形(クーラー銀塗装) スカート:灰成形 台枠:黒成形 |
| (中止) |
京都鉄博限定・10「EF66-35+ナシ20-24」2両セット(2017)予定 車体色艶あり 車番・印刷済 SG・LOCOシャーシ |
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特急色(ブルトレ機) 台車枠グレー |
パート13 |
6両入(2008) 6両入(2009) |
屋根:ひさし付・青+灰色 台枠:灰色 パンタ:2種(PS17/22) ※6両入(2008)は、「24系25形・金帯」6両セット パンタ:PS22 ※6両入(2009)は、「さよなら・はやぶさ」6両セット パンタ:PS22 青色がやや暗い |
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| JR貨物更新車(3色) | 6両入(2005) | ※「EF66+コンテナ車」6両セット ※実車0番台に3色更新車は存在しない。 | ||
| JR貨物更新車(2色) | ベスト12 | 2色更新 屋根・ひさし付・灰色:2種(冷房付/なし) パンタ:2種(PS17/22(使用せず)) | ||
| JR貨物新更新車(白帯) | パート9 | 裾帯:白(16・54号機) 屋根:ひさし付・灰色 パンタ:PS17 台枠:暗灰 | ||
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JR貨物新更新車 (クリーム帯) |
ベスト12 |
2両入(2015) |
裾帯:クリーム 屋根:ひさし付・冷房付・灰色 扉:クリーム パンタ:2種(PS17/22) 台枠:灰色 ※2両入は、「EF66 27号機+更新色」2両セット 前面ナンバー地:クリーム 扉:からし色 屋根・冷房付:灰成形(クーラー銀塗装) スカート:灰成形 台枠:明灰成形 |
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| EF66100番台 | 初期(1次車) |
パート9 ベスト12 |
前面:ライト丸 裾帯なし ※ベスト12、はパート9より青が暗い |
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| 後期(109〜:2次車) |
パート9 ベスト12 |
前面:ライト角 裾帯あり ※ベスト12、はパート9より青が暗い |
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| EF671〜 | セノハチ補機 | ベスト9(シク) |
前面・側面:プレート付専用パーツ パンタ:PS22 |
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| EF67100番台 | セノハチ補機(更新後) | ベスト10(シク) |
前面・側面:プレート付専用パーツ(更新・角テールライト) パンタ:PS22 |
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| EF200 | 旧塗装 | ベスト10 | 旧塗装 車体ロゴ印刷済 | |
| 新塗装 | ベスト10 |
2両入(2015) |
新塗装 前面ピラー・青(実車は黒) ※2両入は、「EF200+EF210」2両セット 前面ピラー・黒 屋根,スカート,台枠は灰成形 |
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| EF210 | 初期 |
パート15 ベスト10 |
パンタ:PS22 ※パート15は、ライト縁・銀色 カプラー灰色 車体青色が暗い |
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| 増備(109〜) |
パート15 ベスト10 |
2両入(2015) |
パンタ:シングルアーム ※パート15は、ライト縁・銀色 カプラー灰色 車体青色が暗い ※ベスト10は、ロゴ・印刷済 ※2両入は、「EF200+EF210」2両セット ロゴ・ステッカー貼付 屋根,スカート,台枠は灰成形 |
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車種・その他 | |
| ED75 | 一般色(赤2号) | 2両入(2013) |
※「ED75/ED77」2両セット 側面:2種(側窓・一般型/アルミ引違い(ED79)) 前面:5種(ED75・前期・ひさしなし/ひさし付/後期/ED77・一般車/901号機) 屋根:3種(ED75・77/ED75700/ED77901) パンタ:2種(PS101/PS103) |
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| 更新車(白帯・1000番台) | 6両入(2011) |
※「コキ100系・コンテナ列車」6両セット 側面:側窓・一般型 前面:ED75・前期・ひさしなし 屋根:ED75・一般型 パンタ:PS101 |
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| 更新車(2色) | (中止) | |||
| ED75700番台 | 一般色(赤2号) | 6両入(2011) |
※「コキ100系・コンテナ列車」6両セット 側面:側窓・アルミ引違い(ED79) 前面:ED75・後期 屋根:ED75700 パンタ:PS103 |
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| オリエントサルーン | (中止) | |||
| ED77 | 一般色(赤2号) | 2両入(2013) |
※「ED75/ED77」2両セット 側面:2種(側窓・一般型/アルミ引違い(ED79)) ※実車は側窓は1枚窓 前面:5種(ED75・前期・ひさしなし/ひさし付/後期/ED77・一般車/901号機) 屋根:3種(ED75・77/ED75700/ED77901) パンタ:2種(PS101/PS103) |
|
| ED79 | 一般色(赤2号) |
4両入(2013) 1両入(2016) |
※「北斗星・Aセット」4両セット 側面:アルミ引違い(ED79)・JRマーク印刷済 前面:ED75・後期 Hゴム・黒 屋根:ED79(アンテナ付)・暗灰色・アンテナ灰色 パンタ:2種(PS103/シングルアーム) ※1両入は、単品販売 側面・JRマークなし 屋根・黒色のみ SG・LOCOシャーシ |
|
| EF71 | 一般色(赤2号) | 6両入(2012) | ※「キハ181系・板谷峠セット」6+1両セット 前面:2種(EF71・前期/後期) 屋根:EF71・黒色 | |
| EF81 | ローズ(赤13号) |
パート6 ベスト9 |
6両入(2005) 6両入(2012) 1両入(2016) |
前面:2種(前期/後期) ※6両入(2005)は、「EF81+20系ブルートレイン」6両セット ※6両入(2012)は、「寝台特急・日本海」6両セット 前面:2種(後期/後期・ひさし付)・Hゴム・黒色 ※1両入は、単品販売 前面・後期のみ 前面:Hゴム・灰色 SG・LOCOシャーシ |
| 赤色(赤2号) |
パート6 ベスト9 |
前面:2種(後期/後期・ひさし付) | ||
| 更新車(白帯) | パート15 | 前面:2種(前期/後期)・Hゴム・黒 | ||
| 試験塗装(408号機) | パート15 | 前面:後期のみ・Hゴム・黒 | ||
| レインボー色 | 限2両(2004) | ※JAM限定「EF81 レインボー+カシオペア」2両セット | ||
| カシオペア色 |
限2両(2004) 6両入(2012) |
※限2両は、JAM限定「EF81 レインボー+カシオペア」2両セット 屋根:黒色 ※6両入は、「寝台特急・カシオペア・Aセット」6+1両セット 前面:Hゴム・黒色 屋根:灰色 |
||
| 北斗星色 |
非売品(2005) 6両入(2012) |
※非売品は、鉄道おもちゃ11号・付録 前面:Hゴム・灰色 ※6両入は、「寝台特急・カシオペア・Bセット」6+1両セット 前面:Hゴム・黒色 手すり:銀(81号機) |
||
| トワイライト色 |
限5両(2006) 限5両(2006) 限2両(2016) |
※限5両は、JR西限定「トワイライトエクスプレス・Aセット」5両セット 前面:Hゴム・黒色 ※限5両は、JR西限定「トワイライトエクスプレス・Bセット」5両セット 前面:Hゴム・黒色 ※限2両は、京都鉄博限定・3「EF81-103+オハ25-551」2両セット 車体色艶あり 車番・印刷済 SG・LOCOシャーシ |
||
| お召し装飾(81号機) | Kiosk6(シク) | 前面手すり:銀 側面:銀帯付 車体色艶あり | ||
| EF81300番台 | ステンレス |
パート10 ベスト12 |
6両入(2009) |
※パート10は、カプラー黒色 更新304号・機帯ステッカー ※6両入は、「さよなら・冨士」6両セット ※ベスト12は、カプラー黒成形 |
| ローズ(赤13号) |
パート10 ベスト12 |
※パート10は、カプラー黒色 ※ベスト12は、カプラー黒成形 |
||
| EF510 | 一般色(1号機) | 2両入 | ※「EF510形・先行量産機+量産機」2両セット 裾白帯太い 側面ロゴ・印刷済 | |
| 一般色(量産機) | 2両入 | ※「EF510形・先行量産機+量産機」2両セット 裾白帯細い 側面ロゴ・印刷済 | ||
| EF510500番台 | カシオペア色 |
6両入(2012) 3両入(2015) |
※6両入は、「カシオペア・Aセット」6両セット ライン・ロゴ:印刷済 ※3両入は、「カシオペア・Aセット」3両セット ライン・ロゴ:ステッカー 台枠は灰成形 |
|
| 北斗星色 |
6両入(2012) 限2両(2012) 4両入(2013) |
※6両入は、「カシオペア・Aセット」6両セット ライン・ロゴ:印刷済 ※限2両は、ホテルメッツ限定「EF510+コキ100系」2両セット ライン・ロゴ:印刷済 青色:やや暗い ※4両入は、「北斗星・Bセット」4両セット ライン・ロゴ:印刷済 裾・下回り:灰色やや明るい |
||
|
|
|
|
車種 | |
| クモハ42 | ぶどう色 | パート2 |
|
|
| ぶどう色(警戒色あり) | 情景・長門本山駅(2003) |
|
||
| スカ色(飯田線) | ベスト1 | シークレット | ||
| クモハ43 | ぶどう色 | |||
| スカ色(飯田・身延) | 4両(2007),(2011) |
|
||
| 飯田快速色 | 限1両(2008) |
|
||
| クハ47 | ぶどう色 |
|
||
| スカ色(飯田・身延) | 4両(2007),(2011) |
|
||
| 飯田快速色 | 限2両(2008) |
|
||
| クモハ52 | ぶどう色 |
|
||
| スカ色 | 4両(2007),(2011) |
|
||
| 湘南色 | ||||
| 飯田快速色A | 限2両(2008) |
|
||
| 飯田快速色B |
|
|||
| サハ48 | ぶどう色 |
|
||
| スカ色 | 4両(2007),(2011) |
|
||
| 飯田快速色 |
|
|||
| 70系(初期) | スカ色(モハ70,71) | パート10 |
|
|
| 新潟色 | パート10 |
|
||
| 70系 | スカ色 | 西日本1,西日本3 |
|
|
| ぶどう色 | パート10 |
|
||
| 阪和快速色(初期) | 西日本1 |
|
||
| 阪和快速色(後期) | パート10 |
|
||
| 72系 | ぶどう色 | パート5,西日本3 |
|
|
| オレンジ | パート5,西日本3 |
|
||
| スカ色 | パート5 |
|
||
| ウグイス | パート5 |
|
||
| クモハ73-500 | ぶどう色 | パート5,西日本3 |
|
|
| オレンジ | パート5,西日本3 |
|
||
| スカ色 | パート5 |
|
||
| クモハ73近代化改造車 | ぶどう色 | パート5,西日本3 |
|
|
| オレンジ | パート5,西日本3 |
|
||
| スカ色 | パート5 |
|
||
| 80系初期(3枚窓) | 湘南色(窓枠オレンジ) | 限2両(2004) |
先頭車・中間車 |
|
| 湘南色(旧塗装タイプ) | ベスト11 |
|
||
| 80系(31年度) | 湘南色 | パート8 | 4両(2006),(2007) |
|
| 湘南色(旧塗装) | ベスト11 |
|
||
| 関西急行色 | パート8 |
|
||
| サハ87(タイプ) | スカ色 |
|
||
| 新潟色 |
|
|||
| クモハユ74 | スカ色 | ベスト3 | シークレット | |
| クモユニ81 | 湘南色 | パート8 |
|
|
| 湘南色(旧塗装A) | ベスト11 |
|
||
| スカイブルー | 限2両(2005) |
|
||
| クモニ83-100 | スカ色 | 限2両(2005) |
|
|
| クモニ83 | 湘南色 | パート3 |
|
|
| スカ色 | パート11 |
|
||
| クモニ83-800 | 湘南色 | 西日本3 |
|
|
| スカ色 | Kiosk1 |
|
||
| クモヤ90 | ぶどう色 | パート6 | シークレット | |
| クモヤ90-102〜 | ぶどう色 | 限1両(2003) |
|
|
| 101系 | オレンジ | パート8 |
|
|
| カナリヤ | パート8 | 2両(2009) |
|
|
| 関西線 | パート8,ベスト8 |
|
||
| スカイブルー | ベスト8 |
|
||
| 南武支線 | Kiosk6 | 情景・浜川崎駅(2004) |
|
|
| 101系-800 | オレンジ | 2両(2009) |
|
|
|
国鉄大井工場移動機 (たんぽぽ) |
旧塗装 | ベスト8 |
|
|
| 新塗装 | ベスト8 |
|
||
| 103系初期 | ウグイス | パート6 |
|
|
| スカイブルー | パート6 | 4両(2006) |
|
|
| オレンジ | パート6 | 4両(2006) |
|
|
| カナリヤ | パート6 | 4両(2006) |
|
|
| エメラルドグリーン | パート6 |
|
||
| 旧仙石線色 | Kiosk2 |
|
||
| 新仙石線色 | Kiosk2 |
|
||
| 東海色 | 限2両(2006) |
|
||
| 岡山色タイプ | 西日本4 |
|
||
| 103系ATC | ウグイス | パート1,ベスト3 | 4両(2005),2両(2010) |
|
| スカイブルー | パート1,ベスト3 | 4両(2005),2両(2010) |
|
|
| オレンジ | パート1 | 4両(2005),2両(2010) |
|
|
| カナリヤ | パート1,ベスト3 | 4両(2005),2両(2010) |
|
|
| エメラルドグリーン | パート1,Kiosk1 | 4両(2005),2両(2010) |
|
|
| 仙石線 | Kiosk1,ベスト3 | 4両(2005) |
|
|
| 広島色 | 西日本4 |
|
||
| 103系-1000 | 緑帯 | パート14 |
|
|
| エメラルドグリーン | パート14 |
|
||
| 青帯 | パート14 |
|
||
| 103系-1200(初期) | 黄帯 | パート6 |
|
|
| 青帯 | パート6 |
|
||
| 103系体質改善車 | ウグイス | 西日本1 |
|
|
| ウグイス(白帯) | 西日本2 | 2両(2009) |
|
|
| スカイブルー | 西日本1,西日本2 | 2両(2009) |
|
|
| オレンジ | 西日本1,西日本2 | 2両(2009) |
|
|
| 103系-3500 | 播但線 | 西日本1,西日本2 |
|
|
| 103系-3550 | 加古川線 | 西日本1,西日本2 |
|
|
| 105系 | 仙石線A |
|
||
| 仙石線B |
|
|||
| 105系 | オレンジ | 西日本3 |
|
|
| 広島色 | 西日本3 |
|
||
| 奈良・和歌山色 | 西日本3 |
|
||
| 和歌山地域色 |
|
|||
| 113系初期 | 湘南色 | パート4 | 4両(2005) |
|
| スカ色 | パート4 | 4両(2005) |
|
|
| 阪和色 | パート4,西日本1 |
|
||
| 関西色 | パート4,西日本1 |
|
||
| 山陰線色 |
|
|||
| 四国色(111系) | 新パート1 |
|
||
| 113系-800 | 旧福知山色 | パート12 |
|
|
| 新福知山色 | パート12 |
|
||
| 113系後期 | 湘南色 | パート12 |
2両(2007), 2両定(2009) |
|
| スカ色 | パート12 |
2両(2007), 2両定(2009) |
|
|
| 阪和色 | 西日本3 |
|
||
| 関西色 | 西日本3 |
|
||
| 山陰地域色 |
|
|||
| サロ110(111) | 湘南色 | 2両(2007) |
|
|
| スカ色 | 2両(2007) |
|
||
| 115系初期 | 湘南色 | パート11 | 4両(2008) |
|
| スカ色 | パート11 | 4両(2008) |
|
|
| 115系後期 | 湘南色 | パート15 |
|
|
| スカ色 | Kiosk3 |
|
||
| 身延色 |
|
|||
| 身延色(茶色) |
|
|||
| 旧長野色 | Kiosk3 |
|
||
| 新長野色 | Kiosk3 | 2両(2011) |
|
|
| 旧新潟色 |
|
|||
| 新潟色 |
|
|||
| 弥彦色 |
|
|||
| 新潟更新色 | 2両(2011) |
|
||
| 更新タイプ |
|
|||
| 瀬戸内色 | 新パート1 |
|
||
| 広島更新色 | 2両(2011) |
|
||
| 瀬戸内地域色 |
|
|||
| 117系 | 新快速色 | パート10,ベスト11 |
|
|
| 東海色(2本線) | パート10 |
|
||
| 東海色(現塗装) | ベスト11 |
|
||
| 和歌山色 | 西日本1,西日本5 |
|
||
| 福知山色 | 西日本1 |
|
||
| サンライナー | パート10 |
|
||
| 中国地域色 | 西日本5 |
|
||
| クモハ125 | 一般色 | 西日本3 | 限2両(2008) |
|
| クモヤ143 | 一般色 |
情景・電車区(2004), 限2両(2007) |
|
|
| 湘南色 | 限2両(2007) |
|
||
| クモヤ145 | 一般色 | パート4 |
|
|
| クモユニ143 | スカ色 | パート10 |
|
|
| 湘南色 | Kiosk4 |
|
||
| 身延色 | 限2両(2006) |
|
||
| 大井工場牽引車 | Kiosk4 |
|
||
| クモユニ147 | 飯田色 | 限2両(2006) |
|
|
| 153系 | 湘南色 | パート7,ベスト11 |
|
|
| 新快速色 | パート7 |
|
||
|
153系-500 (高運転台) |
湘南色 | 新パート1 |
|
|
| 新快速色 |
西日本2, 新パート1,ベスト11 |
|
||
| サロ153(タイプ) | 湘南色 | 新パート1 |
|
|
| クロ157 | 国鉄特急色 | 限2両(2007) |
|
|
| 新塗装 | 限2両(2007) |
|
||
| 165系 | 一般色(国鉄色) | パート1,ベスト1 |
4両(2004),(2007), 2両(2009) |
|
| ムーンライト緑 | ベスト1 |
|
||
| ムーンライト茶 | ベスト1 |
|
||
| ムーンライト赤 | ベスト1 |
|
||
| ムーンライト新3色 | ベスト1 |
|
||
| 新ムーンライト | パート1,Kiosk4 |
|
||
| 赤倉色 | Kiosk2 |
|
||
| モントレー | パート1,Kiosk4 |
|
||
| 三鷹色 | Kiosk2 |
|
||
| なのはなタイプ | 限2両(2003) |
先頭車・中間車 |
||
| 169系 | 一般色 | Kiosk1 |
|
|
| みすず色 | Kiosk1,Kiosk4 |
|
||
| 旧長野色 | Kiosk2 |
|
||
| 新長野色 | Kiosk2 | 4両(2007) |
|
|
| サロ165 | 一般色・帯あり | ベスト1 |
4両(2004), 2両(2009) |
中間車 |
| 一般色・帯なし | ベスト1 | 4両(2007), | 中間車 | |
| スカ色(-14) | Kiosk3 |
|
||
| 183系 | 国鉄特急色 | 限2両(2006) |
先頭車・中間車 |
|
| 183系-1000 | 国鉄特急色 | 8両(2007) |
先頭車・中間車 サロ183 |
|
|
あずさ色 (大窓グレードアップ車) |
4両(2007) |
先頭車・中間車 サロ183 |
||
| あずさ色 | 4両(2007) |
|
||
| 189系 |
あさま色 (大窓グレードアップ車) |
4両(2007) |
先頭車・中間車 サロ189 |
|
| あさま色 | 4両(2007) |
|
||
| 183系-700(800) | 国鉄特急色(赤帯あり) | ベスト6 |
|
|
| 北近畿色 | 西日本4 |
先頭車・中間車 クモハ183200 |
||
| 185系 | 踊り子色 | パート7 | 8両(2007) |
クハ185,サロ185, モハ185,モハ184 |
| EXPRESS185 | パート7 |
クハ185,サロ185, モハ185,モハ184 |
||
| 新踊り子色 | パート7,Kiosk6 |
クハ185,サロ185, モハ185,モハ184 |
||
| リレー号 | パート10 |
クハ185,サロ185, モハ185,モハ184 |
||
| 湘南色(草津・ゆけむり) |
クハ185,サロ185, モハ185,モハ184 |
|||
| 201系 | 中央線 |
パート2,Kiosk1, ベスト8 |
4両(2005),(2007) 2両(2010) |
|
| 総武線 | パート2,Kiosk1 | 4両(2005) |
|
|
| スカイブルー | パート2 | 4両(2005),2両(2010) |
|
|
| 201系体質改善車 | オレンジ | 西日本3 |
|
|
| スカイブルー | 西日本3 |
|
||
| ウグイス | 西日本3 |
|
||
| 205系初期 | 山手線 | パート5,Kiosk3 | 2両(2007) |
|
| 京阪神 |
パート5,西日本1, 西日本2 |
|
||
| 埼京線 | ベスト3 |
|
||
| 横浜線 | ベスト3 |
|
||
| 南武線 | Kiosk3 |
|
||
| 京葉線 | ベスト3 |
|
||
| 武蔵野線 | ベスト3 |
|
||
| 新京阪神 | 西日本5 |
|
||
| 205系後期 | 埼京線 | パート2 | 4両(2005),2両(2008) |
|
| 横浜線 | パート2 | 4両(2005),2両(2008) |
|
|
| 総武線 | パート2 |
|
||
| 南武線 | パート2 |
|
||
| 京葉線 | パート2,Kiosk1 | 4両(2005),2両(2008) |
|
|
| 武蔵野線 | パート2 | 2両(2008) |
|
|
| 京浜東北線 | Kiosk1 |
|
||
| サハ204 | 山手線 | 2両(2007) | 中間車 | |
| 埼京線 | 2両(2008) |
|
||
| 横浜線 | 2両(2008) |
|
||
| 205系-1000 | 南武支線 | パート5,Kiosk4 |
|
|
| 205系-1100 | 鶴見線 | Kiosk2,Kiosk3 |
|
|
| 205系-1200 | 南武線 | ベスト3 |
|
|
| 205系-3000 | 八高・川越線 | ベスト3 |
|
|
| 205系-3100 | 仙石線 | パート5 |
|
|
| 仙石線(2WAYシート) | ベスト3 |
クハ205,クハ204, モハ205,モハ204 |
||
| 207系(1000) | 旧塗装 | パート4,西日本1 |
|
|
| 新塗装 | 西日本2 | 2両定(2009),(2011) |
|
|
| 207系-900 | 千代田線乗入れ | パート5,Kiosk4 |
|
|
| 209系 | 京浜東北線 | パート3 |
4両(2005),2両(2007) 2両(2010) |
|
| 南武線 | パート3,ベスト8 |
|
||
| サハ208 | 京浜東北線 | 2両(2007) |
|
|
| 209系-500 | 総武線 | Kiosk2,ベスト8 |
|
|
| 京浜東北線 | パート1,Kiosk5 |
|
||
| 京葉線 | Kiosk5 |
|
||
| 武蔵野線 |
|
|||
| 209系-1000 | 千代田線乗入れ | パート4,Kiosk4 |
|
|
| 209系-2000 | 房総色 | ベスト8 |
|
|
| 209系-3000 | 八高・川越線 | Kiosk2 |
|
|
| 209系-3100 | 八高・川越線 | Kiosk3 |
|
|
| モヤ209系 | MUEトレイン | Kiosk5 |
|
|
|
JR東日本・訓練車 (209系改造車) |
八王子支社(オレンジ帯) | Kiosk5 |
|
|
| 横浜支社(クリーム帯) | Kiosk5 |
|
||
| 大宮支社(湘南帯) | Kiosk5 |
|
||
| 211系 | 湘南色 | 新パート2 | 4両(2009) |
|
| 房総色 | 新パート2 |
|
||
| 中京色 | 新パート2 |
|
||
| サロ211 | 湘南色 | 新パート2 | 4両(2009) |
|
| サロ213 | 湘南色 | 新パート2 | 4両(2009) |
|
| E217系 | スカ帯 | パート16 |
先頭車,中間車, グリーン車 |
|
| 新スカ帯 | Kiosk5 |
先頭車,中間車, グリーン車 |
||
| 湘南帯 | パート16,Kiosk5 |
先頭車,中間車, グリーン車 |
||
| 221系 | 新快速 | 西日本5 |
|
|
| 223系-1000 | 新快速 |
西日本2, 新パート2 |
限2両(2006) |
|
| 阪和快速タイプ | 西日本2 |
|
||
| 223系-2000 | 新快速 | 4両(2007),2両(2011) |
|
|
| 223系-2500 | 阪和快速 | 新パート2 |
|
|
| 223系-5000 | 一般色 | 西日本4 |
|
|
| 223系-6000 | 一般色 | 西日本4 |
|
|
| クモハ223-9000 | U@TECH | 新パート2 |
|
|
|
|
||||
|
|
||||
| E231系 | 総武線 | パート1 |
4両(2006),2両(2007) 2両定(2009) |
|
| 総武線CRANAD | 4両(2008) |
|
||
| 常磐線 | パート1,Kiosk2 | 4両(2006),2両定(2009) |
|
|
| 常磐線(試運転時) | Kiosk1 |
|
||
| サハE230 | 総武線 | 2両(2007) |
|
|
| E231系-500 | 山手線 | パート1,Kiosk1 |
4両(2005),2両(2007) 2両定(2009),(2010) |
|
| 山手線命名100周年 | 2両(2009) |
|
||
| サハE230-500 | 山手線 | 2両(2007),2両(2009) |
|
|
| 山手線命名100周年 | 2両(2009) |
|
||
| E231系-800 | 東西線乗入れ | パート4,Kiosk4 |
|
|
| E231系近郊 | 湘南新宿ライン | パート8 |
4両(2005),4両(2006) 4両(2007), 2両定(2009),(2011) |
|
| サロE231(230) | 湘南新宿ライン |
2両(2006),2両(2007) 2両定(2009) |
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| E233系 | 中央線 | 新パート1 | 2両定(2009) |
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| E233系-1000 | 京浜東北線 | 新パート2 | 2両定(2009),(2011) |
|
| E233系-2000 | 千代田線乗入れ |
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| E233系-3000 | 湘南帯 | 新パート2,Kiosk6 |
先頭車,中間車, グリーン車 |
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| E233系-5000 | 京葉線 | Kiosk6 |
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|
| 253系 | 成田エクスプレス | パート10 | 6両(2006) |
クロ253,モハ253, クモハ252,サハ253 |
| クヤR291 | 鉄道総研試験車 | 西日本4 |
|
|
| 313系 | 東海色 |
限2両(2005) 4両(2007),2両(2010) |
先頭車・中間車 |
|
| 313系-8000 | セントラルライナー |
限2両(2005) 2両(2010) |
先頭車・中間車 |
|
| 321系 | 一般色 | 西日本4 | 限2両(2006) |
先頭車・中間車 |
| 381系 | 国鉄特急色 | 4両(2007) |
|
|
| くろしお色 | 4両(2007) |
クハ381,クロ380, 中間車 |
||
| スーパーくろしお | 4両(2007) |
クハ381,クロ380, 中間車 |
||
| やくも色 | 4両(2007) |
クハ381,中間車, サロ(サハ),クモハ |
||
| スーパーやくも | 4両(2007) |
クハ381,クロ380, 中間車 |
||
| ゆったりやくも | 限4両(2007) |
先頭車・中間車 |
||
| サロ381 | 国鉄特急色 | 2両(2007) |
|
|
| くろしお色 | 2両(2007) |
|
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| 401系初期 | 一般色 | パート11 |
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| つくば色 | パート11 |
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| 415系-800 | 七尾線 | 新パート1 |
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| 北陸地域色 | ||||
| 415系 | 一般色 | パート12 |
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| つくば色 | パート15 |
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| 九州色 | パート15 |
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| 415系-1500 | 一般色 | 4両(2009) |
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| 九州色 |
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|||
| 421系初期 | 一般色(裾帯) | 新パート1 |
|
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| 九州色 | 新パート1 |
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| 455系 | 一般色 |
Kiosk1, 新パート2 |
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| 仙台色 |
Kiosk1, 新パート2 |
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| 磐越西線 | 限2両(2003) |
先頭車・中間車 |
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| 磐越西線・あかべえ | Kiosk6 |
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| 仙山線 | 限2両(2003) |
先頭車・中間車 |
||
| 455系訓練車 | 勝田区タイプ(白帯) | 新パート2 |
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| 457系 | 一般色(国鉄色) | パート2,ベスト1 |
4両(2004), 2両(2009) |
|
| 仙台色 | パート2 |
|
||
| 旧北陸色 | パート2 |
|
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| 新北陸色 | ベスト1,西日本5 |
|
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| 北陸地域色 | 西日本5 |
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| 九州色 | ベスト1 |
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| 475系 | 一般色(裾帯あり) | ベスト1 |
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| サロ455 | 一般色・帯あり | ベスト1 |
4両(2004), 2両(2009) |
中間車 |
| 一般色・帯なし | ベスト1 | 中間車 | ||
| 485系初期 | 国鉄特急色 | 新パート1 |
先頭車,中間車, サロ481,サシ481 |
|
| ひたち色 | ベスト7 |
|
||
| 上沼垂色 | ベスト7 |
|
||
| RED EXPRESS | ベスト7 |
|
||
| 485系訓練車 | 勝田区タイプ(白帯) | 新パート1 |
|
|
| 485系-200(300) | 国鉄特急色 |
パート16, 新パート1 |
6両(2007), 2両定(2009,2010) |
先頭車,中間車, サロ481,サシ481 |
| かもしか色 | Kiosk4 |
|
||
| ひたち色 | パート16 |
先頭車,中間車, サロ(サハ)481 |
||
| 日光・きぬがわ | 4両(2007) |
先頭車・中間車 |
||
| あいづライナ(赤べえ) | Kiosk4 |
|
||
| ビバあいづ | ベスト6 |
|
||
| 勝田色(K40編成) | ベスト6 |
|
||
| 勝田色(K60編成) | Kiosk3 |
|
||
| 上沼垂色 | Kiosk3 |
先頭車,中間車, サロ481 |
||
| スーパーかがやき | ベスト6 |
|
||
| はくたか色 | ベスト6 |
|
||
| スーパー雷鳥 | 4両(2007) |
先頭車,中間車, サロ481 |
||
| しらさぎ色 | 4両(2007) |
先頭車,中間車, サロ481 |
||
| RED EXPRESS | ベスト6 |
|
||
| クハ481-801 | 国鉄特急色 | ベスト6 |
|
|
| スーパー雷鳥 | 4両(2007) |
|
||
| クモハ481 | 国鉄特急色 | 新パート1 |
|
|
| スーパー雷鳥 | 4両(2007) |
|
||
| しらさぎ色 | 4両(2007) |
|
||
| クロ481-2000 | 国鉄特急色 | 新パート1 |
|
|
| スーパー雷鳥 | 4両(2007) |
|
||
| しらさぎ色 | 4両(2007) |
|
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サロ481-2000 (サシ481) |
だんらんタイプ | ベスト7 |
|
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| スーパー雷鳥 | ベスト7 |
|
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| 485系-3000 | 上沼垂色 | Kiosk4 |
先頭車,中間車, サロ481 |
|
| はつかり色 | Kiosk4 |
|
||
| 489系初期 | 白山色 | ベスト7 |
|
|
|
国鉄特急色(復刻) (雨トイ:クリーム色) |
ベスト7 |
|
||
| 489系-200 | あさま色 | Kiosk3 |
先頭車,中間車, サロ489 |
|
| 白山色 | パート16 |
先頭車,中間車, サロ489 |
||
| E501系 | 常磐線 | パート4,Kiosk4 |
|
|
| 521系 | 一般色 | 2両(2007) |
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| E531系 | 常磐線 | Kiosk3 |
2両(2007) 2両定(2011) |
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| サロE531(530) | 常磐線 | 2両(2007) |
|
|
| 581系 | 国鉄特急色 |
6両(2011) 2両(2011) |
モハネ581,580, サロ,サシ581 |
|
| 583系 | 国鉄特急色 |
モハネ583,582, サロ,サシ581 |
||
| 国鉄特急色(屋根灰) |
モハネ583,582 |
|||
| シュプール色 |
モハネ583,582 サロ581 |
|||
| きたぐに色 | 10両(2011) |
モハネ583,582, サロ581 |
||
| E653系 | 赤編成 | パート11 |
クハ653,クハ652, 中間車,サハ653 |
|
| 緑編成 | パート11 |
クハ653,クハ652, 中間車,サハ653 |
||
| 青編成 | パート12 |
クハ653,クハ652, 中間車,サハ653 |
||
| 黄編成 | パート12 |
クハ653,クハ652, 中間車,サハ653 |
||
| 燈編成 | パート13 |
クハ653,クハ652, 中間車 |
||
| 683系 |
サンダーバード 基本A |
4両(2009) |
クロ683,サハ682 モハ683,クハ683 |
|
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サンダーバード 増結B |
4両(2009) |
サハ683,クモハ683 クハ682,モハ683 |
||
| 901系 | 京浜東北線 | Kiosk2 |
|
|
|
|
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車種 | |
| キハ10 | 一般色 | パート9 | シークレット | |
| 限4(2009) | JAM2009限定 | |||
| 首都圏色 | ベスト5 | シークレット | ||
| 限4(2009) | JAM2009限定 | |||
| 旧気動車色 | 限2(2004) | 天賞堂限定 | ||
| 限4(2009) | JAM2009限定 | |||
| 準急色(タイプ) | 限4(2009) | JAM2009限定 | ||
| 急行色(タイプ) | 限4(2009) | JAM2009限定 | ||
| キハユニ15 | 一般色 | ベスト2 | シークレット | |
| 首都圏色 | ベスト4 | シークレット | ||
| 旧気動車色 | ||||
| キハ55系 | 準急色 | パート11 | キハ55・キロ26 | |
| 旧急行色 | パート11 | キハ55・キロ26 | ||
| 国鉄急行色 | パート11 | 限2(2010) | キハ55・キロ26 | |
| 首都圏色 | パート11 | キハ55・キロ26 | ||
| キハ58系 | 国鉄急行色 | パート3,ベスト2 |
4両(2005), 2両定(2009,2010) |
キハ58・28 |
| 修学旅行色 | パート3 | キハ58・28 | ||
| 盛岡色 | ベスト2 | キハ58・28 | ||
| うみねこ色 | ベスト2 | キハ58・28 | ||
| よねしろ色 | パート3 | キハ58・28 | ||
| 弘前色 | ベスト5 | キハ58・28 | ||
| 東北色 | パート3 | キハ58・28 | ||
| 新潟色 | ベスト5 | キハ58・28 | ||
| カーペット車(新潟・新色) | ベスト2 | キハ58・28 | ||
| 飯山色 | ベスト2 | キハ58・28 | ||
| みえ色 | 限2(2005) |
日車夢工房限定 キハ58 |
||
| 大糸色 | ベスト2 | キハ58・28 | ||
| 高山線色 | ベスト4 | キハ58・28 | ||
| たかやま色 | パート9 | キハ58・28 | ||
| 七尾線一般色 | ベスト4 | キハ58・28 | ||
| 能登路色 | ベスト4 | キハ58・28 | ||
| 小浜色 | ベスト2 | キハ58・28 | ||
| 姫路色 | ベスト2 | キハ58・28 | ||
| 砂丘色 | パート3,パート9 | キハ58・28 | ||
| わかとりライナー | ベスト4 | キハ58 | ||
| 広島色 | パート3 | キハ58・28 | ||
| 旧広島急行色 | ベスト4 | キハ58・28 | ||
| ちどり色 | ベスト4 | キハ58・28 | ||
| 四国色 | パート9 | キハ58・28 | ||
| 四国色(警戒色入り) | ベスト5 | キハ28 | ||
| 四国・レインボー | ベスト5 | キハ58・28 | ||
| 四国・旅立ち | ベスト5 | キハ58・28 | ||
|
アコモ改造車 (キハ28) |
ベスト5 | キハ28 | ||
|
アコモ改造車 (キハ58) |
ベスト5 | キハ58 | ||
|
アコモ改造 (キハ58-577) |
ベスト5 | キハ58 | ||
| 九州色 | ベスト2 | キハ58・28 | ||
| 九州急行色 | パート9 | キハ58・28 | ||
| らくだ旧色 | ベスト2 | キハ58・28 | ||
| キハ58・28 | ||||
| キロ28 | 国鉄急行色 | ベスト2 | 限2(2010) | 中間車 |
| たかやま色 | パート9 | 中間車 | ||
| 砂丘色 | パート9 | 中間車 | ||
| 四国色 | パート9 | 中間車 | ||
| キハ65 | 国鉄急行色 | パート9 | 限2(2010) | 先頭車 |
| みえ色 | 限2(2005) | 日車夢工房限定 | ||
| 砂丘色 | パート9 | 先頭車 | ||
| わかとりライナー | ベスト4 | 先頭車 | ||
| 四国色 | パート9 | 先頭車 | ||
| 九州急行色 | パート9 | 先頭車 | ||
| 国鉄特急色 | ||||
| キハ75 | みえ色 | 限2(2006) | 日車夢工房限定 | |
|
キハ120-0,300 (ステンレス車体) |
高山本線 | 西日本2 | 先頭車 | |
| 関西本線 | パート12 | 先頭車 | ||
| 津山線 | パート12 | 先頭車 | ||
| 木次線 | パート12,西日本2 | 先頭車 | ||
| 福塩線 | パート12 | 先頭車 | ||
| 美祢線 | 西日本2 | 先頭車 | ||
| 三江線 | 西日本2 | 先頭車 | ||
|
キハ120-200 (鋼体車体) |
越美北線 | 西日本2 | 先頭車 | |
| 木次線 | 西日本2 | 先頭車 | ||
| 2000系 | 2000形・一般色 | パート14 | 先頭車 | |
| 2100形・一般色 | パート14 | 先頭車 | ||
| 2200形・一般色 | パート14 | 中間車 | ||
| 2424形・一般色 | パート14 | 先頭車 | ||
| 2400形・一般色 | パート14 | 先頭車 | ||
| 2500形・一般色 | パート14 | 中間車 | ||
|
|
|
|
車種 | |
| オロネ10 | 青・帯なし | パート14 | 2両(2010) | 中間車 |
| 青・緑帯 | パート14 | 中間車 | ||
| ぶどう色・緑帯 | パート14 | 中間車 | ||
| ぶどう色・青帯 | パート14 | 中間車 | ||
|
オハネ12 (オハネフ12) |
青(オハネ12) | パート14 | 2両(2010) | 中間車 |
| 青(オハネフ12) | パート14 | 2両(2010) | 緩急車 | |
|
ナハネ10(11) (ナハネフ10) |
ぶどう色(ナハネ10) | パート14 | 中間車 | |
| ぶどう色(ナハネフ10) | パート14 | 緩急車 | ||
| ナロ10 | ぶどう色・緑帯 | パート16 | 中間車 | |
| 青大将 | 5両(2006) | 中間車 | ||
| オロ11 | 青・緑帯 | パート16 | 中間車 | |
| オシ17 | 青 | |||
| 白帯(はつかり色) | ||||
| 青大将 | 5両(2006) | 中間車 | ||
| スハ43 | 青 | パート8 | 6両(2005),2両(2010) | 中間車 |
| 青(アルミサッシ) | パート8 | 中間車 | ||
| ぶどう色 | パート8 | 6両(2005),2両(2010) | 中間車 | |
| ぶどう色(アルミサッシ) | パート8 | 中間車 | ||
| オハ47 | 青(アルミサッシ) | 6両(2005) | 中間車 | |
| スハフ42 | 青 | パート8 | 6両(2005),2両(2010) | 緩急車 |
| 青(アルミサッシ) | パート8 | 緩急車 | ||
| ぶどう色 | パート8 | 6両(2005),2両(2010) | 緩急車 | |
| ぶどう色(アルミサッシ) | パート8 | 緩急車 | ||
|
スハ44 (スハフ43-11〜) |
青 | パート16 | 中間車 | |
| ぶどう色 | パート16 | 中間車 | ||
| 白帯(はつかり色) | ||||
| 青大将 | 5両(2006) | 中間車 | ||
| スハニ35 | 青 | パート16 | 緩急車 | |
| ぶどう色 | パート16 | 緩急車 | ||
| 白帯(はつかり色) | ||||
| 青大将 | 5両(2006) | 緩急車 | ||
| マシ35 | 青 | |||
| ぶどう色 | ||||
| 白帯(はつかり色) | ||||
| 青大将 | 5両(2006) | 食堂車 | ||
|
マイテ39 (ダブルルーフ) |
青大将 | 5両(2006) | 展望車 | |
| ぶどう色 | パート16 | シークレット | ||
| マイテ49 | 青大将 | 5両(2006) | 展望車 | |
| ぶどう色(マイテ49-2) | 3両(2006) | 展望車 | ||
| スロ54 | 青 | |||
| ぶどう色 | ||||
| 青大将 | 5両(2006) | 中間車 | ||
| 荷物車・普通屋根 | ||||
| 茶色(マニ36) | 6両(2011) |
|
||
| 青色・キノコ妻(マニ37) | 6両(2011) |
|
||
| 荷物車・丸屋根 | 茶色(マニ36) | 6両(2011) |
|
|
| 茶色・張上屋根(マニ36) | 6両(2011) |
|
||
| 青色(マニ37) | 6両(2011) |
|
||
| 12系 | 一般色 | パート7 | 中間車・緩急車 | |
| 一般色(全扉帯なし) | 4両(2005) | 中間車・緩急車 | ||
| 一般色(側扉帯なし) | 2両(2009) | 中間車・緩急車 | ||
| 12系-1000(2000) | 青(帯なし) | |||
| スハフ12-702 | ぶどう色・白帯 | 3両(2006) | 緩急車 | |
| カニ21 | 特急色 | パート6 | 6両(2005),4両(2010) | 電源車 |
| 2本帯 | パート13 | 電源車 | ||
| ホリデーパル | パート13 | 電源車 | ||
| 特急色(カニ22) | セブン | 4両(2010) | 電源車(パンタ付) | |
| ナロネ21 | 特急色 | パート6,セブン | 6両(2005),2両(2010) | 中間車 |
| 特急色(扉帯省略) | 6両(2005) | 中間車 | ||
| 2本帯 | パート13 | 中間車 | ||
| ナハネ20 | 特急色 | パート6,セブン | 6両(2005),2両(2010) | 中間車 |
| 特急色(扉帯省略) | 6両(2005) | 中間車 | ||
| 2本帯 | パート13 | 中間車 | ||
| ホリデーパル | パート13 | 中間車 | ||
| ナシ20 | 特急色 | セブン | 6両(2005),4両(2010) | 中間車 |
| ナハネフ21(ナハフ21) | 特急色 | セブン | 緩急車 | |
| ナハネフ22 | 特急色 | パート6,セブン | 6両(2005),4両(2010) | 緩急車 |
| 特急色(扉帯省略) | 6両(2005) | 緩急車 | ||
| 2本帯 | パート13 | 緩急車 | ||
| ホリデーパル | パート13 | 緩急車 | ||
| ナハネフ23 | 特急色 | 4両(2010),4両(2010) | ||
| 特急色(扉帯省略) | 6両(2005) | 緩急車 | ||
| 2本帯 | パート13 | 緩急車 | ||
| オリエント控車(オニ23) | パート13 | シークレット | ||
| オハネ14 | 特急色 | |||
| 特急色(オハネ24) | ||||
| スハネフ14 | 特急色 | 6両(2008) | 緩急車 | |
| 特急色(オハネフ24) | ||||
|
カニ24 (カニ24-100) |
白帯(マヤ24) | |||
| 金帯 | ||||
| 銀帯 | 6両(2007) | 電源車 | ||
| トワイライト | 限5両(2006) | JR西限定 | ||
| 金帯(カニ24-100) | パート13 | 6両(2007) | 電源車 | |
| 銀帯(カニ24-100) | パート13 | 電源車 | ||
| オロネ25 | 金帯 | パート13 | 6両(2007) | 中間車 |
| 銀帯 | パート13 | 6両(2007) | 中間車 | |
|
銀帯 (オロネ15-3000) |
6両(2008) | 中間車 | ||
| オシ24 | 金帯 | パート13 | 6両(2007) | 中間車 |
| 白帯 | パート13 | 6両(2007) | 中間車 | |
|
ホリデーパル (オハ14タイプ) |
パート13 | 中間車 | ||
| オハネ25-100 | 金帯 | パート13 | 6両(2007) | 中間車 |
| 銀帯 | パート13 | 6両(2007) | 中間車 | |
|
銀帯 (オハネ15-1100) |
6両(2008) | 中間車 | ||
|
白帯 (オハネ15-1100) |
6両(2008) | 中間車 | ||
| オハネ25-1000 | 銀帯(ソロ) | |||
|
銀帯(ソロ) (オハネ15-2000) |
6両(2008) | 中間車 | ||
| オハネフ25-100(200) | 金帯 | パート13 | 6両(2007) | 緩急車 |
| 銀帯 | パート13 | 6両(2007) | 緩急車 | |
| 銀帯(スハネフ15) | 6両(2008) | 緩急車 | ||
| 白帯(スハネフ15) | 6両(2008) | 緩急車 | ||
| スロネ25-500 | トワイライト | 限5両(2006) | JR西限定 | |
| スシ24 | トワイライト | 限5両(2006) | JR西限定 | |
| オハ25-550 | トワイライト | 限5両(2006) | JR西限定 | |
| オハネ25-520(510) | トワイライト | 限5両(2006) | JR西限定 | |
| オハネ25-560 | トワイライト | 限5両(2006) | JR西限定 | |
| スロネフ25-500 | トワイライト | 限5両(2006) | JR西限定 | |
| オハネフ25-500 | トワイライト | 限5両(2006) | JR西限定 | |
| スニ40(スユ44) | スニ40(スユ44) | パート14 | シークレット | |
| ワキ5000 | とび色 | パート15 | パレット貨車 | |
| JR貨物PR色 | パート15 | パレット貨車 | ||
| ワキ8000 | 銀+青 | 6両(2011) | パレット貨車 | |
| ワキ10000 | 銀+黄緑 | パート15 | パレット貨車 | |
| ワキ50000 | 銀+とび色 | パート15 | パレット貨車 | |
| コキ50000 | 青(10000系タイプ) | セブン | コンテナ車 | |
| 茶色 | パート9 | 6両(2005),4両(2010) | コンテナ車 | |
| グリーン(250000) | パート9 | 6両(2005) | コンテナ車 | |
| オレンジ(350000) | パート9 | 6両(2005) | コンテナ車 | |
| コキフ50000 | 青(10000系タイプ) | セブン | コンテナ車 | |
| 茶色 | パート9 | 6両(2005),4両(2010) | コンテナ車 | |
| コキ104 | 青 | パート15 | 4両(2010) | コンテナ車 |
| 水色 | パート15 | 4両(2010) | コンテナ車 | |
| コキ106 | 青 | パート15 | 4両(2010) | コンテナ車 |
| グレー | パート15 | 4両(2010) | コンテナ車 | |
| コキ110 | 黄色 | パート15 | コンテナ車 | |
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